鄭州彩虹橋位于南陽路北環(huán)立交西，與西三環(huán)相連，是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道，始建于1994年，曾是驕傲的“亞洲第一跨”，主橋由4跨鋼桁拱橋構(gòu)成，主橋跨度320米，橋拱最高處15米，大橋全長2.1公里，在鋼體拱形橋中位居全國第一。

彩虹橋拆除工作由鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，中鐵大橋局實(shí)施拆除，中犇檢測認(rèn)證有限公司作為第三方負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)測工作。拆除采用將中間兩孔62米梁通過橫移支架系統(tǒng)，橫移至北側(cè)輔道以北的安全區(qū)拆解，然后，將東西兩側(cè)的122米梁縱向頂推至中間已拆除的兩孔橋跨位置，再橫移至北側(cè)安全區(qū)拆解。

彩虹橋改造項(xiàng)目被鄭州市列為一類民生工程，由于彩虹橋地處鄭州市交通咽喉，位置特殊，鄭州市副市長陳宏偉、鄭州鐵路局副總經(jīng)理葛新東、市建設(shè)局王立新副局長均對(duì)該項(xiàng)目作出重要指示，要求各參建單位務(wù)必提高站位，在保證安全的前提下盡快推進(jìn)工作，“協(xié)調(diào)配合、突出重點(diǎn)、確保工期”，盡早為鄭州市民提交一份滿意的答卷。在市政府和鐵路局的關(guān)心、支持下，彩虹橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用新技術(shù)、新工藝，大膽突破，勇于嘗試，項(xiàng)目取得較大進(jìn)展。2021年11月20日，首孔鋼桁拱的橫移，標(biāo)志著鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程迎來重大進(jìn)展。

承擔(dān)監(jiān)測工作的中犇檢測認(rèn)證有限公司共派出6人技術(shù)服務(wù)小組，配備儀器二十余套，日夜堅(jiān)守崗位，為橫移施工提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)。該項(xiàng)目的順利實(shí)施，為中犇檢測認(rèn)證有限公司在跨鐵路線特殊橋梁拆解工作中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。